Минеральные Воды (локомотивное депо) Содержание История...
Локомотивные депо по алфавитуЛокомотивные депо РоссииЛокомотивные депо Северо-Кавказской железной дороги
локомотивное депоСеверо-Кавказской железной дорогиМинеральные Водытягового подвижного составаС. М. Кировапаровоз-памятникПаровоз ЬСергея Мироновича КироваДепоЭП20Владикавказской железной дорогистанице СултановскойС. М. КироваТЭ1Герой Социалистического Труда Иванов Анатолий Васильевич (10.06.1916 — 31.10.1983), машинист-инструктор локомотивного депоПаровоз ЬЭП1МЧМЭ3
| Минеральные Воды | |
|---|---|
| Памятник паровозу Ь у входа в Локомотивное депо Минеральные Воды | |
| Номер | ТЧ-21 |
| Подразделение | Северо-Кавказская железная дорога |
| Год основания | 1875 |
| Основные серии локомотивов | ВЛ60 ВЛ80 ЭП1 ЭП1М 2ТЭ10М 2ТЭ10У |
| Место нахождения | Минеральные Воды |
| Станция | Минеральные Воды |
Минеральные Воды (ТЧ21)— локомотивное депо Северо-Кавказской железной дороги, расположенное в городе Минеральные Воды. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
Депо носит имя С. М. Кирова.
На территории депо установлен паровоз-памятник Паровоз Ь и Входная арка с бюстом Сергея Мироновича Кирова.
Депо подразделяется на Электровозное (ТЧ20) и Тепловозное (ТЧ21).
С 2013 года при 'ТЧ20 действует оборотный пункт обслуживания электровозов ЭП20
Содержание
1 История депо
2 Подвижной состав
3 Тяговые плечи
4 Знаменитые люди депо
5 Ссылки
6 Галерея
7 Литература
8 Примечания
История депо |
Паровозное депо Владикавказской железной дороги в станице Султановской основано в 1875 году.
В 1876 году было построено первое деревянное здание паровозного депо.
В 1925 году было построено новое, каменное депо с поворотным кругом для разворота паровозов.
С 1937 года Депо носит имя С. М. Кирова.
В 1938 году, по инициативе инструкторов вагонного участка Б. Гаукас, Д. Войченко и Петрова, ряд поездных мастеров проводил опыты вождения поездов без заправки смазкой букс на пунктах технического осмотра и без отцепки вагонов по неисправности. Поезда обслуживали от станций Махачкала, Грозный до Минеральных Вод и Невинномысской[1].
В 1955 году депо получило первые маневровые тепловозы ТЭ1
- Июльская стачка 1905 года
К 11 часам дня 11 июля 1905 г. прекратилось движение и по главной линии, и по Кисловодской ветке. 12-15 июля 1905г поезда остановились по всей Владикавказской дороге.
Забастовали рабочие станций Тихорецкая, Кавказская, Грозный, Новороссийск[2].
Подвижной состав |
Общий вид паровозного депо Минеральные Воды Ростово-Владикавказской железной дороги, 1885 год
- Современный
- Электровозы: ВЛ80К, ВЛ80С , ВЛ80Т , ВЛ60ПК , ЭП1 , ЭП1М
- Тепловозы: 2ТЭ10У, 2ТЭ10М, ЧМЭ3, ТГМ3, ТЭМ2УМ, ТЭМ3, ТГМ23Б,
- Исторический
- Паровозы: В, Ь , Ъ , ФД , Эм ,Л
- Электровозы: ВЛ19, ВЛ61 , ВЛ82 , ЧС4Т
- Тепловозы: ТЭ1, ТЭ2 ,ТЭ3,
- Электропоезда: СР3
Тяговые плечи |
Минеральные Воды-Кисловодск
Зеленчук -Минеральные Воды
Знаменитые люди депо |
Герой Социалистического Труда Иванов Анатолий Васильевич (10.06.1916 — 31.10.1983), машинист-инструктор локомотивного депо
Ссылки |
- Июльская стачка на Владикавказской железной дороге
- Железнодорожье // Минеральные Воды (депо)
- Эксплуатационное локомотивное депо Минеральные Воды на сайте ОАО «РЖД»
- Адрес и телефоны депо на bizspravka.su
- Юридическая информация в перечне структурных подразделений
Галерея |

Входная арка с бюстом Кирова

Между прошлым и будущим. Паровоз Ь и электровоз ЭП1М

Тепловоз ЧМЭ3 на фоне поворотного круга
Литература |
- В. Б. Грищенко «Дорога на курорты». Издательство «Кавказская Здравница» 1994 г.
- Авилов В. Н. «Железные дороги войны». Издательство «Вече» 2005 г.
Примечания |
↑ Минеральные Воды — Стахановское движение.
↑
Восстание рабочих депо в июле 1905г
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Это примечание по возможности следует заменить более точным. |