Egg & Egli Примечания | Литература | НавигацияSwiss car...
Автомобили, представленные в 1896 годуАвтомобили 1890-х годовАвтомобили 1900-х годовАвтомобили 1910-х годовАвтомобили с заднемоторной, заднеприводной компоновкойАвтомобили по алфавиту
эпоху автомобилестроенияшвейцарскимAutomobilfabrik Zürich Egg & EgliЦюрихепрототиподноцилиндровымDe Dion-Boutonлошадиные силызаднемоторной компоновкойавиационный двигательRenault
| Egg & Egli | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||
| Годы производства | 1896—1919 | ||||||||||||||||
| Сборка |  Цюрих, Швейцария | ||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||
| Тип кузова | торпедо (2‑мест.) | ||||||||||||||||
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||
| Похожие модели | Oldsmobile Curved Dash | ||||||||||||||||
 Egg & Egli на Викискладе | |||||||||||||||||
Egg & Egli (также известен как Egg, Excelsior, Moser и Semag[1]) — автомобиль, выпускавшийся в раннюю эпоху автомобилестроения швейцарским производителем Automobilfabrik Zürich Egg & Egli. Производство продолжалось с 1896 по 1919 года в Цюрихе.
Автомобильный инженер Рудольф Эгг построил первый прототип в 1893 году. Это был трёхколёсный автомобиль с запасным колесом позади. Он оснащался одноцилиндровым двигателем от De Dion-Bouton мощностью 3 лошадиные силы. В 1896 году Эггом и его партнёром банкиром Эгли была основана компания Automobilfabrik Zürich Egg & Egli. В 1899 году производство было приостановлено, вместо него появился четырёхколёсный автомобиль с заднемоторной компоновкой, который выпускался компанией до 1904 года
В 1904 году Эгг покинул компанию и основал свою — Motorwagenfabrik Excelsior. Там он продолжил выпускать автомобиль и даже создал первый швейцарский авиационный двигатель. Автомобиль выпускался до 1919 года, после чего из-за финансовых проблем Эгг стал дилером Renault.
Автомобиль, кроме того, также выпускался под лицензией компаниями:
Bächtold & Co из Штекборна (трёхколёсная модель в 1898 году)
Zürcher Patent-Motorwagen-Fabrik Rapid из Цюриха (трёхколёсная модель в 1899-1900 годах)
Weber & Cie. из Устера (трёхколёсная модель в 1899-1900 годах)
Примечания |
↑ Swiss car manufacturers (англ.). swisscarregister.ch. Проверено 26 мая 2013. Архивировано 27 мая 2013 года.
Литература |
- Rob de la Rive Box. The Complete Encyclopedia of Antique Cars, ISBN 0-7858-1872-3.
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie, BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
- G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975
- Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6
