ЭТ4Э История создания | Судьба проекта | Примечания |...

Линии Баку — СураханыМССНЭВС1ЭМ165ЭМ167ЭР1✯ЭР2ЭР2КЭР2МЭР2РЭР2СЭР2ТЭР5ЭР6ЭР10ЭР12ЭР20ЭР22ЭР24ЭР30ЭР200«Урал» (ВЛ10+ЭД2)ЭД2ТЭД4ЭД6ЭД8ЭП2ДЭС2ГЭТ2✰ЭТ2АЭТ2МЭТ2РЭТ4АЭТ4ЭЭМ1ЭМ2ЭМ2ИЭС2ЭМ4ЭПЛ2ТЭШ2ЭГ2ТвЭП2ТвДТ1ВМК (ვმკ)/GRTЭД4ДКЭД12ДЭС1ЭС250ЭВС2Sm6EJ 675HRCS2ЭКр1


Электропоезда по алфавитуЭлектропоезда на 3000 В постоянного токаЭлектропоезда РоссииЭлектропоезда Торжокского заводаОтдельные электропоездаМоторвагонный подвижной состав, появившийся в 2003 году


Торжокским вагоностроительным заводом2003ЭТ2ЭТ2МРЖДсекцияголовноймоторныйколлекторных тяговых электродвигателейСиловые машиныЭТ2М2005Рижский электромашиностроительный заводЭкспериментальном кольце ВНИИЖТ2010ЭТ4А




Не следует путать с электропоездом ЭТ4А — оснащенным асинхронными тяговыми электродвигателями.
































































ЭТ4Э
Производство
Год постройки
2003
Производитель
ТорВЗ
Составов построено
0 (1 учётная секция)
Вагонов построено
2
Нумерация
001
Технические данные
Род службы
пассажирский (пригородный)
Тип токосъёма
верхний (пантограф)
Род тока и напряжение в контактной сети
=3 кВ
Количество дверей в вагоне
2×2
Ширина колеи
1520 мм
Конструкционная скорость
130 км/ч
Эксплуатация
Оператор
ОАО «РЖД»
В эксплуатации
не эксплуатировался

ЭТ4Э (Электропоезд Торжокский 4-й тип, Энергосберегающий) — проект электропоезда постоянного тока, экспериментальная секция которого выпущена Торжокским вагоностроительным заводом (ТорВЗ) в 2003 году.



История создания |


После того, как ТорВЗ освоил серийное производство электропоездов ЭТ2 и ЭТ2М, ОАО «РЖД» настаивало на внедрении в конструкции новых технических решений, направленных на повышение энергетической эффективности[1]. В 2003 году заводом была изготовлена опытная секция ЭТ4Э-001 (головной и моторный вагон) с комплектом электрооборудования на основе коллекторных тяговых электродвигателей с номинальным напряжением 1500 В[2][3][1]. Производителем энергосберегающего электрооборудования выступило ОАО «Силовые машины»[2][4].


На моторном вагоне в качестве токоприёмника применён классический симметричный пантограф[5]. По сравнению с серийными поездами ЭТ2М изменения были внесены в конструкцию кабины машиниста (например, исчезло сужение кабины в лобовой части, увеличена высота лобовых стёкол, изменена конструкция прожектора)[3][6]. Длина кузова вагонов увеличена с 19,6 до 21,5 м (за счёт увеличенной площади тамбуров), что позволило увеличить количество перевозимых пассажиров и обеспечило сокращение времени на посадку и высадку[4].


Практически параллельно с ЭТ4Э на ТорВЗ шли работы над ещё одним проектом энергосберегающего электропоезда, получившего обозначение ЭТ2ЭМ. Опытный образец был готов в 2005 году; в следующем году изготовили ещё два состава[7][4]. Здесь также применено энергосберегающее электрооборудование на 1500 В, но уже производства АО «Рижский электромашиностроительный завод»[4]. По внешнему виду ЭТ2ЭМ практически не отличался от серийных ЭТ2М[3][6].



Судьба проекта |


Испытания электропоезда проходили на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ. После испытаний опытная секция была отправлена на завод-изготовитель; её дальнейшая судьба доподлинно не известна[2]. Сведений о постройке других вагонов ЭТ4Э нет[8][9].


ТорВЗ до 2010 года выпускал электропоезда ЭТ2М[6]. В следующем году на заводе началось производство составов с асинхронным приводом, также отнесённого к четвёртой серии (ЭТ4А), несмотря на сильное отличие от электрооборудования ЭТ4Э с коллекторными электродвигателями[10].



Примечания |





  1. ↑ 12 Назаров О. Н. Электропоезд постоянного тока ЭТ4Э (неопр.). Профессионально об электропоездах. The EMU pages. Проверено 13 августа 2017. Архивировано 8 ноября 2016 года.


  2. ↑ 123 ЭТ4Э-001 (неопр.). TrainPix. Проверено 13 августа 2017.


  3. ↑ 123 ЭТ4Э-001 (неопр.). Российские электропоезда. Проверено 13 августа 2017.


  4. ↑ 1234 Рекомендуем: сделано в Торжке (неопр.). «Евразия Вести» (транспортная газета). Электронная версия. Издательский центр «ТрансИнфо» (июль 2007). Проверено 11 августа 2017.


  5. ↑ Antosheffski. Головной вагон электропоезда ЭТ2А-001 с секцией ЭТ4Э-001 (неопр.). WWW.TRAIN-PHOTO.RU. Проверено 17 августа 2017.


  6. ↑ 123 Списки подвижного состава и фотогалерея ЭТ2, ЭТ2Л, ЭТ2М (неопр.). TrainPix. Проверено 13 августа 2017.


  7. ↑ Списки подвижного состава и фотогалерея ЭТ2ЭМ (неопр.). TrainPix. Проверено 25 июля 2017.


  8. ↑ Списки подвижного состава ЭТ4Э (неопр.). TrainPix. Проверено 13 августа 2017.


  9. ↑ Списки подвижного состава и фотогалерея ЭТ4Э (неопр.). Российские электропоезда. Проверено 13 августа 2017.


  10. ↑ Назаров О. Н. Электропоезд постоянного тока ЭТ4А (неопр.). Профессионально об электропоездах. The EMU pages. Проверено 17 августа 2017.









-

Popular posts from this blog

(145452) 2005 RN43 Классификация | Примечания | Ссылки |...

Image
Плутон(15810) Араун(28978) Иксион(38083) Радамант(38628) Гуйя(47171) Лемпо(90482) Орк(341520) Мор-Сомн1993 SB 1993 SC 1994 TB 1996 TP 66 1997 CR 29 1996 SZ 4 1995 QZ 9 1997 QJ 4 1998 VG 44 1998 WW 24 1998 WU 31 2002 VR 128 2003 VS 2 1998 HK 151 1998 US 43 1996 TQ 66 2002 KX 14 1993 RO 2003 AZ 84 1993 RP2017 OF69(469372) 2001 QF 298 1996 TR 66 1998 SM 165 2002 WC 19 2000 JG 81 1999 RB 216 1997 SZ 10 Хаумеа1996 TO 66 1995 SM 55 2002 TX 300 1999 OY 3 2003 OP 32 2005 RR 43 2003 SQ 317 (416400) 2003 UZ 117 (308193) 2005 CB 79 (386723) 2009 YE 7 Седна2012 VP 113 V7741041998 SN 165 2004 TY 364 2007 JJ 43 1999 DP 8 2004 UT 10 2006 AO 101 2007 TB 418 2011 KT 19 2013 FZ 27 Астероиды, открытые в 2005 годуАстероиды по алфавитуТранснептуновые объектыКандидаты в карликовые планеты классический объект пояса Койпераобсерватории Апачи-ПойнтНью-МексикоСШАЦентра малых планетГлубокого исследования эклиптикирассеянного диска (145452) 2005 RN 43 Открытие Первооткрыватель А. Беккер, А. Пакетт,...
Read more

Щит и меч (фильм) Содержание Названия серий | Сюжет |...

Image
Фильмы по алфавитуФильмы 1968 годаФильмы СССР 1968 годаЧёрно-белые фильмы СССРФильмы студии «Мосфильм»Лидеры советского кинопрокатаФильмы-драмы СССРФильмы о Второй мировой войнеФильмы о шпионахЭкранизации произведений Вадима КожевниковаФильмы Владимира БасоваФильмы о фашизме 1968 годуодноимённому романуВадима КожевниковаВладимиром БасовымСтанислав ЛюбшинГерманиюАбверегауптштурмфюрераССБерлинслужбу СДSchwarzbraun ist die HaselnussXVIII векаЭрикиХермса НиляГитлерюгендаАбвераАх, мой милый АвгустинXVII векаHorst WesselDeutschland über alles У этого термина существуют и другие значения, см. Щит и меч. Щит и меч Жанр драма военный фильм Режиссёр Владимир Басов Автор сценария Владимир Басов Вадим Кожевников В главных ролях Станислав Любшин Валентина Титова Олег Янковский Георгий Мартынюк Владимир Басов Оператор Тимофей Лебешев Композитор Вениамин Баснер Кинокомпания Киностудия «Мосфильм». Творческое объединение писателей и киноработников ...
Read more

Энтрерриос (город) Содержание История | Географическое...

Image
Населённые пункты по алфавитуНаселённые пункты, основанные в 1830 годуГорода КолумбииМуниципалитеты департамента Антьокия исп.КолумбииАнтьокиясубрегионаСеверная Антьокияes:Nutabes1830 году1835 годуЦентральной КордильерыМедельинауровнем моряБельмираСанта-Роса-де-ОсосДонматиасСан-Педро-де-лос-Милагросбелыеметисынегрымулатырайсальцысельскохозяйственное производствоаквакультуратекстильнаямолочнаяАбехорральАбриакиАлехандрияАмагаАмальфиАнгостураАндесАнориАнсаАнхелополисАпартадоАрболетесАрменияАрхелияБарбосаБельмираБельоБетанияБетулияБрисеньоБуритикаВальдивияВальпараисоВегачиВенесияВихия-дель-ФуэртеГомес-ПлатаГранадаГуадалупеГуарнеГуатапеДабейбаДонматиасИспанияИтагуиИтуангоЙоломбоЙондоКайседоКальдасКампаментоКаньясгордасКараколиКарамантаКарепаКаролина-дель-ПринсипеКасересКаукасияКокорнаКонкордияКонсепсьонКопакабанаЛа-ПинтадаЛа-СехаЛа-УньонЛа-ЭстрельяЛиборинаМаринильяМасеоМедельинМонтебельоМуриндоМутатаНариньоНекоклиНечиОлаяПекеПуэблоррикоПуэрто-БерриоПуэрто-НареПуэрто-ТриунфоРемедиосРионегр...
Read more