Vjylku

Владимир Дмитриевич Ковшов
Дата рождения	14 июля 1939(1939-07-14) (79 лет)
Место рождения	Ворошиловград, УССР, СССР
Принадлежность	СССР СССР, Россия Россия
Род войск	Дорожные войска
Годы службы	1956—1997
Звание
Часть	ВС СССР и ВС России
Командовал	Главный инженер ФДСУ при ФДС России
Сражения/войны	Афганская война.
Награды и премии	Иностранные награды:
В отставке	заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад

Владимир Дмитриевич Ковшов — советский и российский военачальник, генерал-майор в отставке, заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад^[1][2].

Девиз — «Загружай себя делами — не успеешь помереть!»^[1]

Биография |

Родился перед Великой Отечественной войной, 14 июля 1939 года в городе Ворошиловград (ныне Луганск), Украинская Советская Социалистическая Республика (УССР).

В Вооружённых Силах Союза Советских Социалистических Республик (ВС СССР) с 1956 года.

Окончил, в 1959 году, Пушкинское военное строительно-техническое училище (ПВСТУ), и был направлен, для дальнейшего прохождения службы, в 116-й ордена Красной Звезды отдельный военно-технический батальон дислоцированный на полигоне противовоздушной обороны (ПВО), возле станции Сары-Шаган в Казахской Советской Социалистической Республике (КазССР), выполняющий задачи по строительству боевых пусковых комплексов и инфраструктуры полигона.

Первая офицерская должность — командир дорожно-строительного взвода. Прошёл все строевые должности в отдельном батальоне (командир взвода, заместитель командира роты по технической части (зампотех роты), командир роты механизации, зампотех батальона).

В 1966 году окончил Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт, по специальности инженер-механик строительных машин и оборудования.

В 1971 году командир части (1719-й отдельный батальон механизации дорожных работ, сформирован на базе 116-го ордена Красной Звезды отдельного военно-технического батальона), на строительстве автомобильной дороги (АД) «Актогай — Дружба», которая обеспечивала выход к границе с Китаем и обустройстве населённых пунктов (н.п.) Юго-Восточного Казахстана^[3].

Все подразделения и воинская часть под руководством В. Д. Ковшова стали коллективами коммунистического труда (взвод, рота, отдельный батальон).

.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote{float:none;padding:0.25em 1em;border:thin solid #eaecf0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-source{margin:1em 0 0 5%;font-size:105%}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq{margin:0 -1em -0.25em}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavFrame{padding:0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavHead,.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavContent{padding-left:1.052632em;padding-right:1.052632em}

«В батальоне коммунистического труда, которым одно время командовал майор В. Ковшов, регулярно из года в год воины перевыполняют производственный план. Ковшова давно перевели с повышением, но люди и сейчас помнят о нем, как о требовательном, справедливом и грамотном офицере. Все по старой доброй памяти называют воинов батальона „ковшовцами“: слово это приобрело нарицательное значение. Перевыполнил кто-либо план, про него обязательно скажут „ковшовец“ …».mw-parser-output .ts-Конец_цитаты-source{margin:0.357143em 2em 0 0;text-align:right}

— "Воинская доблесть" № 111, 1974 г., газета 146-й отдельной дорожно-строительной бригады.

^[1]

В 1973 году назначен на должность главного инженера 146-й отдельной дорожно-строительной бригады, выполняющий задачи по строительству АД Актогай — Учарал — Бесколь — Коктума — Дружба, протяженностью 373,5 километра (км.).

В 1974 году назначен на должность командира 159-й отдельной дорожно-строительной бригады, город Петровск-Забайкальский, Читинская область,^[4] где бригада выполняла задачи по строительству и реконструкции автомобильной дороги Иркутск — Чита (М55)^[3].

За выдающиеся производственные показатели, высокопрофессиональное руководство бригадой Владимиру Дмитриевичу в 1977 году досрочно было присвоено воинское звание «полковник».

По мере окончания работ на своих участках части 159-й отдельной дорожно-строительной бригады Главного военно-строительного управления Министерства обороны Союза Советских Социалистических Республик (ГВСУ МО СССР) перемещались на строительство АД «Чита — Хабаровск» (М58).^[3]

159-я отдельная дорожно-строительная бригада, имеющая опыт постоянного перемещения, по мере выполнения задач, как одно из наиболее мобильных формирований ГВСУ МО СССР, в феврале — марте 1980 года, совершила передислокацию (марш) и вошла в Афганистан, в составе ОКСВА, для обустройства соединений и частей контингента^[5].

В Афганистане, полковник В. Д. Ковшов, за умелое руководство личным составом бригады, по выполнение планов по строительству объектов благоустройства и доставки грузов, в экстремальных условиях, был награждён орденом Красной Звезды.^[6]

С 1981 по 1988 год начальник дорожно-строительного отдела (ДСО) ГВСУ МО СССР^[4].

С 1988 по 1997 год на должности главного инженера ЦДСУ МО СССР — ФДСУ при ФДС России^[4].

Приказом Министра обороны СССР № 167, от 6 мая 1989 года, полковнику В. Д. Ковшову, присвоено очередное воинское звание генерал-майор.

В 1997 году прослужив в Вооруженных Силах 38 календарных лет, не считая учёбы в училище, ушёл на заслуженный отдых.

В отставке ведёт военно-патриотическую работу, является заместителем Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад.

Знаки отличия |

Почётные звания |

• 
  Заслуженный строитель РСФСР;^[6]
  


• 
  Почётный дорожник РСФСР;


• 
  Отличник военного строительства;


• 
  Почётный ветеран города Москвы;

Ордена и медали |

• 
  Орден Красной Звезды;^[6]
  


• 
  Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени;


• 
  Орден «Знак Почёта»;


• 
  Медаль «За отличие в воинской службе» 1-й степени;


• 
  Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»;


• Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»


• 
  Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»;


• 
  Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»;


• 
  Юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»;


• 
  Юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»;


• 
  Медаль «За воинскую доблесть»;


• 
  Медаль «За безупречную службу I степени»;


• 
  Медаль «За безупречную службу II степени»;


• 
  Медаль «За безупречную службу III степени»;


• 
  Медаль «Генерал армии Комаровский»;


• 
  Медаль «В память 25-летия вывода Советских войск из ДРА»;


• 
  Медаль «За строительство автодороги „Амур“»;


• Нагрудный знак «Воину-интернационалисту»

Иностранные награды:

• 
  Медаль «От благодарного афганского народа» (Афганистан);

Семейное положение |

Женат:

• 
  жена Галина Анисимовна, 1939 г. р.;


• 
  дочь Оксана, 1968 г. р.;


• 
  сын Дмитрий, 1974 г. р.;

Примечания |

Литература |

• История дорожных войск.,М., Воениздат, 1995 год, 432 стр.;


• В. В. Шерстюков, «Дороги строят люди»;

Ссылки |

• А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.


• Сайт ветеранов войны в Афганистане, воинов-автомобилистов 126-го отдельного автомобильного батальона.


• 
  Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана.  (недоступная ссылка)
  


• Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана»


• 
  Урок мужества.  (недоступная ссылка — история)
  


• Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.

Публицистика |